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ＮＤ試乗


スペシャルパッケージ（いろんなものが付いている）のマニュアルを乗る。

近所の販売店に置いてあったのを通りがかりに見て、聞いてみたら乗れるという。

なんと、今日ナンバーを取ったばかり・・・。

先日、ＣＸ−３を試乗したときの営業さんは、まだ乗ってないんだとか。

浮沈子の助手席試乗が初めてなんだそうだ。

当然、オープン！。

２回くらい、ワイパーを動かしただけで、なんとか乗れた（日本車って、なんでウインカーが右にあるのか？）。

やれやれ・・・。

エンジンも良く吹けて、いい感じの音を出してる！。

ボディもカッチリ感があって、少なくとも新車のうちはいいんだろうな。

このクルマは、買いだ。

１５００ｃｃで十分な気がする。

２０００なら、なおいいけど。

上り坂で、少し踏ませていただく。

ブワオオオンーーー！。

その気にさせる排気音とともに、それなりに加速する。

袖ヶ浦を攻めるクルマじゃないが、箱根辺りは楽しいかも。

カチカチと決まる短いストロークのシフトレバーも、気持ちいい。

短時間の近所の試乗だったので、細かいところはわからなかったが、一つ気が付いたのが、サイドウインドウの前に、小さな三角窓が付いていること。

普通は、三角の板か何かで塞いでしまうだろうに、ちゃんと一人前にガラスが入っている（画像参照：カタログの写真から）。

小さなところに拘りを感じるな。

お店に戻って来て、営業さんがオドメーターを出してみたら２９ｋｍだと！。

新車の慣らしをお手伝い。

試乗の予約されてたり、購入決めて実車で確認したかった方には申し訳ないが、浮沈子が先に乗ってしまった。

１点だけ、シートがやや不満だな。

アジャストしなかったので、調整すればいいのだろうが、背もたれの幅が狭い気がする（サイドサポートが内側過ぎ）。

これから、生産車の試乗レポートが出るだろうが、間違いなく名車の予感だ。

ＮＤ、買いです（浮沈子は、買えませんが）。

どうも、ポルシェに乗ってることを疑われているようなので、次回の試乗（って、何に乗ろうか？）は、ボクスターにでも乗ってこうかな。