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上か下か、それが問題だ


オープンサーキットにおけるサイドマウントの利点に、バルブ周りが目の前にあるので、トラブルの際の対応が容易である、ということが言われる。

ダブルタンクのマニフォールドのバルブを、必死こいて閉めたり開けたりした経験のない浮沈子には、その有り難味が理解できない。

インスピのタンクのバルブは、下のほうに付いていて、容易に手が届く。

確かに、バルブ周りのリークがあった時や、イントラのように、水中でファーストのレギュレーターを交換しちゃうなんて時には、上にあったほうがいいだろう。

浮沈子は、下にあったほうが、手が届きやすくていい（サイドマウントにした時は、どうなるのだろう？）。

まあ、好みの問題といえばそれまでだが。

こんな時には、コンセプトに戻ってみることが大切だ。

運用周りは可能な限り変更しない。

これでいくと、サイドマウントのタンクのバルブは、下にあったほうがいいということになる（倒立）。

かっこ悪くね？。

うーん、確かに・・・。

ここは、倒立のコンフィギュレーションを押し通すかどうかを、熟慮する必要がある。

どうせ、スチールの純正タンクしか使えないセブなんかはともかく、別のタンクで潜らなければならない時に、倒立させると、タンクの底がニョキっと目の前に突き出すことになる。

ダサイ！。

というか、ダイビングが成立しない。

基本は、正立でしょうな。

右と左を入れ替えない限り、バルブの回転方向は同じだし、背中にあるわけじゃないから、操作が困難になることもないと思われる。

ケースとの兼ね合いもある。基本的には、ケースを背中側に、酸素を胸側に配置しようと思っているが、この構成ならばバルブへのアクセスが困難になることはない。

本体のヘッド部分をいじることははいので、ケースは少し下側に持ってきてもいいかもしれない。その際のジャバラホースの取り回しが問題である。

イメージとしては、こんな感じ？。

（サイドマウントＣＣＲ：画像参照）
[URL]

このむき出しの本体を、ケースに収めて保護するイメージである。

この画像の元のページが開かなくなっている（リンク切れ）のが気になる。

まあ、いい。

結論から言うと、やっぱ、正立（上）でしょうな。