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現代のクルマは、オフロード車などを除き、殆んどがモノコック構造を採用している。

（モノコック）
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「馬車から発展した自動車の車体は当初屋根無しであり、きちんとしたキャビンを持つようになってもシャシや車体の構造は、骨組みとなる骨格部位で荷重や入力を受け止めていた。」と、オープン乗りには嬉しい記述もある！。

ラダーフレームのモーガンなどは、セパレートフレームの典型である。

９３０ポルシェは、中間的な感じだが、やはりセパレートフレームである。

ボディ構成に依存しない強度を確保できたわけだ。

フルモノコックになって、もはやトネリコの出る幕はないが、かつては木製フレームの自動車が主流であったことは、覚えておくべきだろう。

ちなみに、北欧神話によると、男はトネリコから作られたことになっているそうだ（女はニレから）。

（アスクとエムブラ）
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