顔に泥を塗る


煮え湯を飲ませるでもいい。

（SpaceX to fly two private individuals on a Dragon 2 lunar mission）
[URL]

「Mr. Musk also added he would be willing to prioritize a NASA crew on the first Dragon 2 lunar mission if they asked, which would bump the private citizens to a future mission.」（（おまいらにその能力がなくて、土下座して）頼むなら、（金づるの）顧客を後回しにして、ＮＡＳＡの乗組員を月まで運ぶ方を優先してやってもいいんだぜ（、とエラソーにマスク氏はうそぶいた）：意訳：浮沈子）

浮沈子的にはそう読めるな。

「Mr. Musk himself said he was not battling against SLS and Orion・・・」（ケンカふっかけるつもりはないんだが・・・）

うそつけ！。

これは、ＳＬＳとオリオン（とＮＡＳＡ）に対する、正面切ったケンカだ。

特に、スペースシャトルの遺産を引き継ぎ、１９７０年代の設計を引きずるＳＬＳは、ハッキリ言って、月程度のパフォーマンスでは、効率からいってファルコンヘビーには叶わない。

デカ過ぎるのだ。

まあ、そもそも火星を目指すロケットとして設計されているので、過剰なパワーとそれが生み出す積載能力を持っている。

寄せ集めで作るブロック１にしても、地球低軌道に７０トンの打ち上げ能力がある。

ファルコンヘビーが５４．４トンだから、全然多い。

しかも、最終的には、１３０トンの打ち上げ能力を備えることになる（ブロック２）。

ちなみに、サターン５は１１８トン。

ファルコンヘビーが、半分以下の打ち上げ能力で大丈夫なのかと心配になるが、月を周回して帰って来るだけなら問題はないんだろう（未確認）。

参考までに、オリオン宇宙船のテスト飛行に使われたデルタ４ヘビーは、約２９トンである。

従来、スペースＸは、火星への到達を一心不乱に目指しているとして、月には目もくれなかった。

レッドドラゴンの打ち上げが２年延期されたことによって、その間のファルコンヘビーの使い道を考えなければならなくなったのかもしれない。

月周回は、ちょうどいいターゲットなわけだ。

そもそも、ＩＳＳへのタクシーとして開発された宇宙船だから、デブリ対策は施されているしな。

２段目は、どうなんだろうか？。

ちょっと気になるところではある。

ＳＬＳのブロック１では、２段目となるＩＣＰＳにデブリ対策が取られていない点がネックになっている。

つまり、２段目は、打ち上げ時だけでなく、月まで往って還ってくることになる。

ファルコンの２段目が、そういう装甲を施されているような話は聞いたことがない。

結局、使い捨てにするという話だしな。

そうすると、ＩＳＳ用では船外トランクになっている機械船を改造して、何らかの推進機構を仕込むのかもしれない。

それとも、自由帰還軌道に投入して、ドラゴン２のスーパードラコだけで行くのか。

うーん、その辺りは調べてみなければならない。

新たな開発と試験を行うことを考えると、来年中に飛ばすなんて話にはならないだろうから、２段目を切り離した後は、ドラゴン２（と、トランク）だけで飛行することになるんだろう。

トランクは、つけたままでないと、耐熱アブレーターを保護できないからな。

船内の電力を確保するために、太陽電池パネルは、展開式にするんだろう。

それは既に、ドラゴンカーゴで実証済みだしな。

よし、これでいこう（そうなのかあ？）。

もちろん、これらはファルコンヘビーが成功して、さらに、ドラゴン２の開発が完了することを前提としている。

ファルコンヘビーは、ＮＡＳＡの開発じゃないから、ＦＡＡが認可すれば飛ばせる。