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Ｊ−ＡＵＴＯから、神田に行って、不足していたアイテム（予備品ですが）をゲットし、竹芝に寄って帰ってきた。

竹芝では、事前調査の後、すき家でサンマ牛丼を頂く。

ばかうま！。

考えてみれば、本日初めての食事。

午後６時だというのに・・・。

空腹は最良の調味料だな。

明日は、午前中は水泳教室で、片手バタフライに挑戦、午後は、器材の調整と、最後のパッキングに勤しむ。

海水パンツだけは、当日の朝詰める。

パンツの乾く暇もない・・・。

１５日の朝は、海パンに穿き替えて下船するかあ？。

いよいよ、小笠原出発に向けて、追い込み体制に入った。

なーに、まだ、準備段階に過ぎない。

さらに、１５日から１８日までの前半のダイビングは、肩慣らしというか、余興である（そうなのかあ？）。

１９日、２０日、２１午前と、人気の少ない小笠原でのんびり過ごし、２１日午後からは、連合艦隊（仮称）と合流して、まずは島内観光。

２２日からが、イベントダイビングになる。

竹内さんには、今日お願いして、１７日のダイビングに同行して、サポートしてもらうことにした。

本当は、１６日が良かったんだがな。

釣り船の予約を入れちまったという。

もう少し早く頼んでおけば良かったな。

２１日午後のダイビングがないことが分かったので、トータルの本数は少なくなる。

それでも、最大２６本。

２１日午前中は、潜れたとしても１本だけだというから、サイドマウントにするかもしれないな。

まあ、ＣＣＲで、ギリギリまで潜っていてもいいんですが・・・。

二見港の岸壁からエキジットして、お出迎えというのもいいんじゃないか（青灯台とかあ？）。

迷惑だから、やめにしよう・・・。

初めから、集団行動できないヤツとか思われたくないからな（既に、先行して乗り込んでるし・・・）。

まあ、どうでもいいんですが。

明日中に最終パッキングを終了すればよくなったので、今日は一気に気が楽になった。

音が下品だとか文句を言いつつも、５００Ｅの復帰が叶ったのは喜ばしい。

あと、３０万キロくらい乗れば、また触媒の交換時期になるかもしれない（そんなに乗るのかあ？）。

その時まで、アメリカンＶ８テイストを、存分に味わうことにしよう・・・。

ドロロロロロロロロロロロロロロ・・・。

ブォン、ドロロロロロロ、ブォォォォォォン・・・。