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アトラス５Ｎ２２の雄姿を見るも、ダサいスカートに幻滅


（写真：スターライナーが発射台に初登場：標題から自動翻訳のまま：以下同じ）
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リハーサルのために初めてアトラスと結合したスターライナー。

空力改善のために後付けされたスカートがダサい！。

いかにも、取って付けたような無様な姿だ。

これから、年に数回は、このカッコで打ち上げることを考えれば、早いとこバルカンロケットに切り替えたいところだろう（ひょったしたら、バルカンでもスカート穿くかも！）。

まあ、どうでもいいんですが。

リハーサルでは、燃料注入とかも行うようで、ファルコン９の打ち上げとタイミングをずらして行われる様だ（隣のパッドだからな）。

（ドラゴンが国際宇宙ステーションへの研究と補給飛行に急上昇）
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「ユナイテッドローンチアライアンスは、ケープカナベラルで、今月後半にボーイングのスターライナークルーカプセルの最初の打ち上げ手順をリハーサルするために、金曜日に11時間の模擬カウントダウンのためにアトラス5ロケットを準備しています。カウントダウンの練習には、パッド40のSpaceXのFalcon 9発射施設から1マイル以上離れたケープカナベラルのコンプレックス41発射パッドで、Atlas 5に液体推進剤を充填することが含まれます。」

「パッド41でのアトラス5の練習カウントダウンは、隣接するパッドからのSpaceXの打ち上げと同じ日に進めることはできませんでした。」

ファルコン９に何かあった際に、虎の子のスターライナーが失われたりしたら大ごとだからな（追記：コンプレックス４０と４１とで、一部の地上インフラを共用しているためのようです）。

（ULAは、Atlas 5ロケットでのスターライナーの最初の打ち上げのカウントダウンをリハーサルします：追加）
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「両方のパッドは元々、米国空軍のタイタンロケットプログラム用に構築されたものであり、いくつかのインフラストラクチャリソースを共有し続け、同時カウントダウン操作を制限しています。」

ちょっと気になったのは、固体燃料ブースターの先端部分のフェアリングが見られないことだ。

（Atlas　V：新しい固体ブースター）
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「2015年、ULAは、アトラスVで現在使用されているAerojet Rocketdyne製のAJ-60A固体ロケットブースター（SRB）が、Orbital ATKが製造した新しいGEM 63ブースターに置き換えられることを発表しました。拡張GEM-63XLブースターは、アトラスVに代わるバルカンロケットでも使用されます。」

アトラス５で使用されるのは、GEM 63（グラファイトエポキシモーターケース、直径63インチ）のようだが、ノーズコーンは取り外しが効くようだからな。

（より良いブースターの構築（パート1））
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「NGIS GEM 63（上記）およびそれが置き換えるAerojet AJ-60A（空力ノーズコーンを取り外した状態）の断面図。（クレジット：上-ノースロップグラマン、下-サットン＆ビブラーズ、第8版）」

「ULAはGEM 63を使用して、ボーイングのCST-100スターライナーに乗ってNASAの宇宙飛行士を打ち上げる予定です。」

今回の打ち上げで使用されるのは、新しい仕様のやつだ。