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ライプツィヒ


ドイツの町シリーズ（？）第２弾、フランクフルトに続く今回は、ライプツィヒである。

ライプツィッヒ、ライプチッヒ、ライプチヒとも標記されるが、Leipzigと綴る。

（ライプツィヒ）
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「1015年に初めて史料に現れるリプツィはスラヴ語で「菩提樹の地」の意」とある。

なんと優雅な名であろう。

「東京」なんて、味も素っ気もない。

（ライプツィヒ観光局：ライプツィヒ市（ドイツ）　公式観光サイト）
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「ライプツィヒ（ライプチヒ）はドイツ東部、ザクセン州に位置する都市です。ヨーロッパ大陸の中央に商都として発達し、時代ごとに様々な文化が花開いたこの街は、トーマス教会少年合唱団やゲヴァントハウス管弦楽団、そして作曲家バッハ、メンデルスゾーン、シューマン、ワーグナー、瀧廉太郎らゆかりの音楽の街として国際的に知られてきました。ドイツで2番目に古いライプツィヒ大学では文豪ゲーテ、哲学者ニーチェ、日本近代文学の巨峰・森〓外、ドイツ首相メルケルらが学び、さらには世界最古の日刊紙発行をはじめとする書籍出版、ヨーロッパの天下を分けた諸国民戦争（ライプツィヒの戦い）、世界初となる見本市開催、当地で始まった東西ドイツ統一運動など、歴史の舞台としても唯一無二の個性を持っています。」とある。

浮沈子のこのブログにも、ポルシェ・カイエンの生産拠点として登場した。

（「生きる喜び」）
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「ライプツィヒ工場での生産、トゥアレグとの兄弟車（どっちが、兄貴だあ？）、中国で大人気で、２年先まで予約で埋まっているＳＵＶ。」

ポルシェの主力生産車種であり、ハイパワーＳＵＶの元祖、５０万台の生産を達成した、高級スポーツユーティリティビークルである。

しかし、今日は、Ｐ社の話ではない。

（独BMW、量産EV「i3」の生産を開始）
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（BMW、電気自動車の軽量化に挑戦―車体に炭素繊維強化プラスチック）
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（新たな時代の幕開け: BMWグループが、メガシティ・ビークルBMW i3の量産をライプツィヒで開始。：プレス発表：元記事）
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「BMWグループは、BMW i3の量産開始により、自動車生産の新たな時代に入った。」

「用いられる原材料と生産プロセスの選択においても、極めて高水準のサステイナビリティ（持続可能性）と資源効率が実現されている。炭素繊維強化樹脂（CFRP）が自動車の大量生産に使用されるのは、これが初めてである。BMW i3のボディ構造は、全体的にこの極めて軽量で耐久性の高い素材で構成されており、電気駆動システム用バッテリーによる重量増加を打ち消している。BMWグループは、炭素繊維強化樹脂の製造プロセスを工業化することにより、自動車生産における同素材の使用を経済的に実行可能なものにした世界初の企業となった。」

まあ、ここでは、アルミのシャシーの話は、しないことにしたようだ。

それも、いいだろう。

「今日は、BMWグループの発展におけるマイルストーンとなる日です。私たちは、BMW i3とともに歴史を作り上げています。BMW初の電気自動車が発売されようとしているのみでなく、私たちは、画期的な技術とプロセスにより、パーソナル・モビリティにおけるサスティナビリティについて、完全な再定義を図っています。」