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ロータスセブン（現ケーターハムスーパーセブン）のコンセプトが優れている点は、エンジンの出力を求めるよりも、重量をコントロールすればスポーツカーが成立する（草レースに勝てる）と見切ったところだ。

しかも、キットカーである。

シンプルな構成なのである。

２１世紀の全てがてんこ盛りのご時勢にあって、このライトウエイトスポーツカーの存在が突きつける現実こそ、道楽でクルマに乗る人々が常に意識しなければならないことである。

軽さは、速さであり、楽しさであり、優越であり、この惑星の重力に適ったコンセプトであり、正しいクルマ作りの基礎である。

反則じゃあないんだ・・・。

物理の法則に則った、真っ当なクルマなのである。

ブガッティベイロンとかの方が、余程反則なのである（まあ、どっちにしたって、あれは反則だな）。

ＫＴＭとか、他にもいろいろあるが、この世界も楽しいだろうな。

たぶん、浮沈子が乗ることはないが、尊敬すべきクルマたちである。

いや、ピュアなドライブのために、快適性をかなぐり捨てたオーナーこそ、賞賛すべきだろう。

だって、価格的には、ベンツのＳクラス並なんだから。

軟弱な浮沈子は、間違いなくこっちだな・・・。