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ＣＣＲ上陸作戦


酸素とソフノライムを、ロタに密輸（？）するにはどうしたらいいのか。

３か月も船便が滞るような状況では、海上輸送は使えないな（やむをえなければ、長期計画を立てなければならない）。

空路持ち込むことは出来るのだろうか。

問題は酸素の高圧容器（タンク）だな。

航空便にするのは難しいだろうか。

ソフノライムは未開封なら送れると思う（たぶん）。

高くついても、それは仕方ない。

さて、夕べのムーンライトパームスで、こんな話を切り出してみた。

今回、サイドマウントで潜るというわがままを聞いてもらったので、もう一押ししてみたら以外に抵抗はなかった。

ひょっとしたら、かなり簡単に実現できるかもしれない。

サイドマウントＣＣＲのディリュエントタンクを、ショップの８リッターか何かを使ってくれれば、あとは他のお客さんの迷惑にならなければお好きにどうぞ、という感じだ。

浮沈子が、何度も通っているので、どーせ変なダイバーだと分っているからかも知れない。

酸素とソフノライムの輸送についても、日本で運送会社に相談してみれば？、という前向きのサジェスチョンを頂いた！。

この手の話は、先方を巻き込みながら、問題解決に協力していただくというアプローチがよろしい。

さて、無事に密輸（？）が成功したとして、問題は実際のダイビングをどうするかだな。

ダイビングは、運用、命である。

器材の方は、酸素タンクを本体にくりつけるコンフィギュレーションで、８リッタータンクをサイドマウントでディリュエント用として持てば、直ぐにでも潜れる。

ディリュエントタンクは、エントリーしてから渡してもらえばいいのだ。

初めはインフレーター用のホースが繋がっていないので、飛び込む際にＢＣへの吸気をオーラルで行って浮力を確保しておくことが重要であるな（今回も、このセオリーでいきました）。

昨日、ガイドの和知さんが潜っているのを見たら、なんと、インフレーターに中圧ホースが繋がっていなかった。

呼吸だけで浮力のコントロールをしているわけだな（ＢＣは、タンクを担ぐためのハーネスかよ！？）。

もちろん、オーラルで給気して、ＢＣとしての機能を使うことは出来る（ちゃんと、繋げばあ？）。

まあ、どうでもいいんですが。

浮沈子は、そんな器用なことはできないので、飛び込んでからは、ちゃんとホースを繋いで運用する。

エキジットの時は、本体と酸素タンクはＢＣと一体になっているので、これごと上げるしかない。

あるいは、着たまま上がるか。

できれば、ＢＣ脱いでエキジットしたいな。

ＢＣに取っ手を付けて、ボートスタッフに、変なとこ（蛇腹ホースとか）持たれないようにすればいいだろう。

世界の海でＣＣＲという夢を叶えるための極秘上陸作戦は、南の島で深く静かに始動したのである・・・。