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アンダマン諸島


正確には、アンダマン・ニコバル諸島というらしい。

（アンダマン諸島）
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「インド東部のベンガル湾に浮かぶインドに属する島々。南の方にあるニコバル諸島と共にインドの連邦直轄地域アンダマン・ニコバル諸島を成している。」

この項は、ダイビングの話ではない。

でも、まあ、この島々の手付かずの海を満喫するダイビングというのは、ちょっと魅力である。

（アンダマンニコバル諸島　ビーチリゾート　スキューバダイビング　サーフトリップ）
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「アンダマンとニコバル諸島は本当にエデンの園の様な自然が好きな方にとっての天国です。汚染されていない環境、きれいな空気、青い海は人々を魅了します。ベンガル湾の熱帯雨林と水域は植物にとってもまた天国です。島々は椰子の緑に囲まれ、三日月型のビーチが広がります。キャンプを楽しんだり、シュノーケリングやスキューバダイビングのマリンスポーツもお勧めです。」

物価、安そうだしなあ・・・。

が、しかし、こんな南の島の、のほほんとした雰囲気に浸っていると、マレーシアの旅客機がコースを変えて上空を飛行していたとしても気づかないのだ！。

（マレーシア航空機、消息不明から1週間 各国の防空能力「格差」が浮き彫りに）
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「軍のシステムは、範囲を自国の領空に限定するか、通常の民間航空機だと判断できる場合は無視する傾向にある。訓練中あるいは、脅威が迫った場合を除いてはスイッチを切っていることもある。」

「インド当局者によると、この点が同国のアンダマン・ニコバル諸島で不明機が捕捉されなかった要因として挙げられるという。」

「アンダマン・ニコバル諸島を管轄するインド海軍のトップ、SudhirPillai氏は、「この地域には多くのレーダーがあるが、何も捉えなかった」とし、「われわれは、必要に応じて任務に当たっているため、軍のレーダーはスイッチが切られることがある」と語った。」

「別の国防関係者は、インドはレーダー施設を常時稼働させてはいないと明かし、理由を尋ねられると「（コストが）高すぎるからだ」と答えた。」

レーダー施設の維持管理コストが高いから、スイッチ切ってたというのは、言語道断であるな。

けしからん！、責任者、出て来い！。

しかも、たとえ発見しても、通常の民間機と判断できる場合は無視するのだという。

９．１１から１５年も経つと、みんなゆるゆるになっちまうんだよな。

緊張感をもって、ダイバーの安全のための監視を続けて欲しい（ん？、どっかで間違いたか？）。

「住民の多くが南アンダマン島、中アンダマン島、北アンダマン島の3島に集中し、残りの小アンダマン島など276余りの島々は、ほぼ無人である。いずれの島ともほぼ低平で、最高点は738mにすぎない。2月から4月にかけては雨がやや少ないが年中、高温多潤である。南アンダマン島にある、中心都市のポートブレアでは最も寒い月でも23.7度ある。」

「特筆する産業はほとんどなく、熱帯モンスーン下におけるジャングルが最大の資源である。アンダマン紅木をはじめとする木材、コプラ、ココナッツ、ゴムなどの林産物が貴重な輸出品である。近年は軟材を用いたマッチの製造工業が盛んになってきている。

島の面積のわずか4％が耕地化されているにすぎず、米、トウモロコシ、豆、キビ類が栽培されているものの、食料穀物は自給できず輸入に頼っており、チェンナイおよびコルカタがインド大陸への窓口となっている。」

「最近は観光産業にも力を入れている。」