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同タイム！！


ボクスター乗り（ケイマン乗り）が気になって仕方がないクルマ、アルファロメオ４Ｃ。

なんと、サーキットで、ガチンコのテストを行った動画を見つけた。

（Alfa Romeo 4C vs Porsche Cayman on track）
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結果は、１分１２秒７０の同タイム！！。

ホントかよ！？。

（lfa Romeo 4C vs Porsche Cayman: video track battle：元記事）
[URL]

今年の１月１４日の記事である。

どこのサーキットかはわからないが、オートエクスプレスの記事なので、まあ、ヤラセじゃあないだろう。

荒削りのクルマだが、基本性能は高いということだな。

レビューでの評価は、５点満点で３点である。

（Alfa Romeo 4C review）
[URL]

去年の記事だが、西川淳の試乗記もある。

（アルファロメオ 4C 海外試乗レポート／西川淳）
[URL]

確かに、素性のいい車だ。

５０００回転以上では詰まらんエンジンのようだが、仕方ない。

軽量化とバランスの良さで勝負するクルマだ。

２月頃には日本でも売り出すといわれながら、本日現在、販売のニュースはない。

しかし、ポルシェ乗り（ケイマン乗り）にしてみれば、フィーリングの評価はどうあれ、サーキットで同タイムというのは許せん！。

値段は４Ｃの方が安いだろうが、カーボンボディという強みがある。

これは、�@３とかと違って、バスタブ型の本格的なものだ（しかも、オートクレーブ（圧力釜）を使った『プリプレグ方式』）。

従って、来年出てくるスパイダーも、最小限の変更で登場させることができる。

（アルファロメオのコンパクトスーパーカー、4C …スパイダー コンセプト登場［動画］）
[URL]

このクルマは、スパイダーの方が似合いそうだな。

おいおい、そうするとボクスターより速いオープン２シーターが走り回ることになるわけだぜ！。

最近のイタリア車は、ゆるいボディに弱い電装系、排気音は逞しいが、大して速くないという神話（？）を完全に覆してしまった。

なんたって、ケイマンと同タイムなんだから、遅いとは言わせない。

またまた気になるクルマが増えてしまったな。