[画像]
ビボフィット電池交換
買ってから５日で電池交換となった。
まあ、この手の話には、浮沈子は何度もあっているので、全く動じない。
本体に電池を入れたままにして売っているわけだから、発売後２年もたっているヤツが、まともなわけはない。
動作確認用だと割り切るべきだな。
で、かねてダイソーで仕入れたおいた電池を用意する。
（４日坊主）
[URL]
交換手順については、マニュアルにもあるし、ビデオも出ている。
（Garmin vivofit: Replacing Your Battery：動画出ます）
[URL]
（Replacing the vivofitR Device Batteries）
[URL]
図を見ると、ネジが取れるような感じに描いてあるが、実際には、逆さにしても落ちない。
ドライバーは、精密ドライバーではなく、小ぶりのプラスドライバーで十分だ。
ただ、大きさが合わないと、ネジの頭を舐めてしまうので注意が必要である。
かなりしっかり締め込んである。
本体を取り外して（持ち上げるだけで簡単に外せます）、電池ケースと別れるわけだが、向きが分からなくなってしまった！。
電池ケースの裏側には、文字が書かれていて、その文字が正立している状態で、長手方向を軸にして、裏返しにして置くと、右側が本体のボタンの位置になる（画像参照）。
電池ケースとボタンの位置を合わせる印はどこにもない（ビデオによれば、バッテリーを抜くと、ケース側に、バッテリーを入れる向きを示す絵が彫ってあるが、浮沈子にはよく見えなかったな）。
電池ケース自体は、左右対称で、裏側の文字で判断するしかない（絵が彫ってある方が上ということになる）。
向きのことを意識して作業する必要があるのだ。
電池の電極は、直列になっているわけだから、６Ｖの電圧が掛かっているということになる。
新しい３代目は、１個で済ませているわけだから、内部で昇圧していない限り、３Ｖで動作させているということになる。
初代や２代目とは、回路自体が違うということだ。
電池を入れ替えたら、ネジを元通りにしっかりと締めて、ベルトに嵌めるだけ。
ネジは、がっちり締めても、メス側が金属なので大丈夫だ。
Ｏリング（ガスケットといっている）を密着させないと、水没の原因になる。
グリスアップとか、余計なことはしない方がいいかもしれない。
ベルトに入れるのは簡単で、操作ボタンの位置で、向きは分かる。
慣れれば、１分くらいで終わるだろうが、年に１回というのが本当ならば、慣れることはないかもしれない。
腕に着けて、再度、同期モードで通信したが、今度はバッテリー残量低下の表示は出なかった（とーぜんですな）。
さて、これで新品にしたわけで、これからどのくらい持つかが楽しみだな・・・。
ｺﾒﾝﾄをする