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５００Ｅ入院


異音が出ている。

発進するときに、ギギッという音の後、カタカタし出して、回転の上りと共にピッチが上がっていって、ロードノイズに埋もれていく。

左後輪の辺りからの音だ。

つーか、その辺から出ているように聞こえる。

５００Ｅは、全世界的に左ハンドルしかないので、右側で聞くわけにはいかない。

窓を全開にして、左側に塀とか壁があるとハッキリと聞き取れる。

ハブベアリングかあ？。

金川さんの話では、サイドブレーキの引きずりの可能性もある（他の原因もいくつか）。

いずれにしても、長距離をブッ飛ばすのは危険だな。

先週末ごろ気付いて、エアコンかけていると気にならなかったのでそのままにしておいたら、昨日の帰りとかにも出ていた。

今朝、少し乗って、出なければそのまま成田行きにしようかと思ったが、ちょっとリスキーなので持ち込んだらお預かりということになった。

最悪、ポセイドンとバックアップのサイドマウントＢＣをボクスターに積んで、成田に行かなければならないかもしれない。

いや、最悪なのは、そのまま強行して、飛行機に間に合わなくなることだな。

あり得る話だ・・・。

まあいい。

大したことなければ、週明け火曜日の引き取りで間に合う。

水曜の午後１番でもギリギリＯＫ。

無理せず、徹底的に直してもらおうと思っている。

実用車だからな。

実用にならなければ話にならない。

うーん、やっぱ、こういう時に頼りになるのはボクスターだ。

手元に置くなら、これしかないか・・・。

２１世紀のクルマだしな（２００３年型）。

走行距離少なく、維持費も安い（排気量最低）。

いざという時に２人しか乗れないことを除けば、足車にもなる。

しかしなあ、これ１台じゃあな。

もう少し手元には置くけど、やはり、いつかは手放そう。

５００Ｅには、頑張ってもらわないといけない。

終（つい）のクルマは、やはり８３タルガしかなかろう。

２０世紀のクルマだがな。

さて、Ｊ−ＡＵＴＯから上野毛までの途中には、わが国唯一のＡＭＧ専売ショールームがある。

（世界初のAMG専売店、AMG東京世田谷をオープンいたしました。）
[URL]

おっと、世界初か。

２階建てで、１階に受付のおねえさんが一人いる。

他のスタッフはサボっているのか、隠れているのか、出かけているのか、そもそもいないのか・・・。

まあ、どうでもいいんですが。

１階と２階にクルマが置いてあって、２階はサーキット風の設えになっている。

縁石がタイヤで擦られて汚れた感じまで出ていて、ほほうと感心する。

浮沈子には縁のない価格帯のクルマなので、大人しく一回りして、さっさと退散した。

ＡＭＧは社内ブランドなので、ＢＭＷのＭシリーズのようなもんだな。

で、上野毛から自由が丘経由でみなとみらいへ。

（三菱みなとみらい技術館）
[URL]

お子様でも楽しめる（つーか、お子様でも飽きる？）分かりやすい展示。

陸海空を制する三菱の根性籠った展示内容だ。

飛行機あり、ロケットあり、風力発電あり、原発あり（北海道の泊は三菱だからな）、しんかい６５００あり、えとせえとせ・・・。

（原子力発電所と原子炉メーカー：追加）
[URL]

「三菱重工のみ抜粋：
・北海道電力　泊原発（PWR）
・関西電力　美浜原発（PWR）
・関西電力　大飯原発（PWR）
・関西電力　高浜原発（PWR）