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パーカーソーラープローブの太陽電池


水星探査機は、昨日無事に上がった様だ。

やれやれ・・・。

まあ、これから７年以上に渡るミッションだからな。

始まったばかりで、これからが本番ということになる。

いろいろ資料のページを読みながら、水星に行くのが大変なこと、特に、熱の管理に苦労することが分かってきた。

太陽に近づくというのは、探査機にとっては至難の業ということになる。

太陽といえば、パーカーソーラープローブ（ＰＳＰ：以前の名称は、ソーラープローブプラスであることに留意）が、最初の金星フライバイを行ったらしい。

（Parker Solar Probe Successfully Performs Venus Flyby）
[URL]

「10月3日、パーカーソーラープローブは、最初の金星重力支援ミッションの間に約1,500マイルの距離で金星の飛行を成功裏に完了しました。」（自動翻訳のまま：以下同じ）

計７回も金星フライバイをしながら、近日点高度を下げていくわけだ。

ちなみに、遠日点高度は金星軌道よりも太陽からは遠い。

この探査機のことについては、このブログでも少し書いた。

（恒星探査機）
[URL]

「ＮＡＳＡが言う通り、人類初の恒星への接近といっていいだろう。」

大した記事ではない。

で、ちょとっと調べて気になったことがあった。

（パーカー・ソーラー・プローブ）
[URL]

「電源には二組一対の太陽電池アレイが使われる。第1太陽電池アレイは太陽から0.25 AU以遠で使われ、その間は第2太陽電池アレイは耐熱シールドの後ろに格納されている。第2太陽電池アレイは太陽への近接時に使われ、光入射強度が強いことからサイズは小さく抑えられている。」

「ポンプで冷却用の流体を流すことで運用温度を維持するようになっている」

イラストを見ると、確かにメインの太陽電池パネルのほかに、小型の太陽電池パネルが描かれている。

ははあ、なかなか凝ったことをするもんだなと感心して、ちょっと調べてみようと思った。

日本語版のウィキのリンクが切れていたので、英語版の該当箇所を当たる。

（Solar Power System Design for the Solar Probe+ Mission）
[URL]

これを見ると、確かに小さなスライド式の太陽電池パネルを出し入れして太陽近傍の発電を行い、液冷システムによって温度管理をするような感じだ。

メインの太陽電池は、その間、畳まれていることもわかる。

切り替えの際には、びみょーなことになりそうだが、まあ、その辺はうまくやるんだろう。

エビデンスのページがもう一つあったので、それを当たる。

（Traveling to the Sun: Why won’t Parker solar probe melt?）
[URL]

「熱シールドの影の後ろに収まる太陽電池アレイは、太陽の強い光線にさらされた小さなセグメントだけを残します。」

「ソーラーアレイは、驚くほどシンプルな冷却システムを備えています。発射時に冷却液を凍らせないようにする加熱タンク、冷却液を凍らせないようにする2つのラジエーター、冷却面を最大化するアルミフィン、および冷却液を循環させるポンプ。冷却システムは、平均的な大きさのリビングルームを冷やすのに十分強力であり、太陽の熱の中でソーラーアレイと計測器を冷たく機能させます。」