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Ｆ様・・・


フェラーリの愛好家から、そう呼ばれることがあると、何かで読んだ記憶がある。

（F様の肖像）
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また、濃いーページだこと！。

昨日、代官山の蔦屋で、画像の４５８スパイダーを拝む。

（458スパイダー）
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展示車両は、白いボディに赤の内装。

白の４５８は、結構目にする。フェラーリといえば「赤」か「黄」という先入観があったが、白も悪くない。

中古車を検索してみても、白が最も多い。

（フェラーリ 458 スパイダー 中古車一覧）
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本日現在は、１４台中９台が白だが、もちろん日によって変わる（当然ですが）。

まあいい。

フェラーリについては、このブログでも何度か触れた。

（フェラーリの形）
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（フェラーリの形（その２））
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（馬小屋）
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（スーパーカー「ズ」（５１２ＢＢ））
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（LaFerrari）
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別に、形に拘っているわけではないのだが、走りに拘りたくても乗れないので仕方ない。

庶民にとっては、高嶺の花（「高値」の花？）である。

現行型のフェラーリって、モノによっては新車より高い価格で中古が取引されている。

これって、美味しい商売じゃないのか。

新車並行で仕入れて売り飛ばせば、いい儲け話になるだろうが、元手とノウハウが必要だし、売れ残ればリスクも負う。

売り切りで後腐れがなければいいが、変なお客に絡まれるのもゴメンだ。

まあ、どうでもいいんですが。

（フェラーリの頂点、限定499台のラ・フェラーリ…購入希望者が1000名突破）
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スーパーカーのラ・フェラーリに至っては、いくら金を積もうと、買いたくても買えない程の人気なのである。

フェラーリって、そんなにいいクルマなのだろうか。

見た目カッコイイし、音は最高だし、押しも押されぬブランドだし、中古価格高いし（すぐに庶民的な感性が・・・）。

（フェラーリについてー自由が丘ヒーリングライフ）
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この方は、とうとう４５８イタリアを買ってしまうのだが、機械としての完成度ではなく、感性を刺激する芸術性に痺れている。

そう、Ｆ様は、走るゲージュツなのである。

エンジンや排気音、スタイル、コーナーリングの過渡特性。クルマの形をした、何か別の機械。何物にも似ず、何物にも侵されない、唯一無二の世界。

自己顕示欲を、余すところなく満足させる体験を保障する目立ち度や、所有欲を満足させるスタイリング、走りの快感。

これは、もう、クルマではない。

人間の感性を刺激する、媚薬だ。しかも、依存性があるようで、フェラーリ乗りは、一生フェラーリに乗り続ける。サラリーマンが手を出すと、一生を棒に振るかもしれない。

幸いにも、イタ車の経験薄く、ジュリエッタに短い試乗をしたことがあるだけだ。

君子危うきに近寄らず、９２の５００Ｅと、０３ボクスターと、８３タルガでいいや（十分じゃね！？）。